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海南:世界第一条环岛高速铁路建成

来源:未知 作者:admin 时间:2018-12-24 14:45

  如今,火车渡轮已经发展到“粤海铁4号”,船也比粤海铁1号更大,更先进。“以前只有一艘船时,只有我一名般长,每天只有三四个航次。”陈礼业介绍,现在粤海铁路有四艘渡轮,24小时作业,每天有十四五个航次,船长也从当初只有他一人,增加到了12名。他也从船长的岗位走上了管理岗位。
 
  随着船只数量的增多,服务水平的提高,旅客量也在逐年攀升。仅2018年春运的头24天,海南铁路部门就累计开行轮渡569航次进出海南岛,发送进出岛旅客35.9万人次、汽车8.18万辆次,旅客、车辆发送数齐齐刷新同期记录。
 
  陈礼业是海南人,他深知海南人民对火车的期盼。“我读书、工作都没有出岛,所以在粤海铁路开通之前,我和很多海南人一样,都没有乘坐过火车。”陈礼业说,铁路的开通实现了海南人乘坐火车的梦想,也深刻地改变了人们的出行方式,特别是环岛高铁的建成通车。
 
  2010年12月30日,东环高速铁路正式通车运营;五年后的同一天,海南西环高速铁路正式开通运营。东环铁路和西环铁路自此组成了一个闭环,世界首条环岛高速铁路诞生。如今环岛高铁动车组升级换代,信息化程度越来越高,并在全国率先提供了电子客票服务。
 
  “上世纪八十年代,我和家人从文昌去三亚探亲,坐汽车花了七八个小时,早上出发下午才到。”陈礼业说,“现在从文昌乘动车去三亚,只要一个多小时,上午去办事,下午就能回来,太方便了。”
 
  自2010年12月30日海南环岛高铁东段率先通车运营以来,8年多的时间里,这条高铁一直喜讯频传。高铁年发送量、春运期间发送量、春节黄金周发送量均呈现连年增长的态势。环铁高铁已成为中外游客在海南的主要出行方式。特别是一年一度的博鳌亚洲论坛年会期间,高铁已成为我国领导人和各国政要、嘉宾参加博鳌亚洲论坛的重要交通工具。